保交貨期，他們在行動
添加時間: 2010/9/28 10:58:23 來源:admin 點擊數(shù):
自8月份以來，公司打響了一場轟轟烈烈的保交貨期攻堅戰(zhàn)，一軋鋼作為合同執(zhí)行的主要單位，全員行動，采取各種措施保合同交貨期。
啃骨頭——新產(chǎn)品合同搞承包
與一般的產(chǎn)品相比，新產(chǎn)品合同生產(chǎn)要求較高，新產(chǎn)品合同能否完成直接影響著合同的整體完成率。8月初，一軋鋼把5月份前欠合同全部承包給副廠長宋向前、主任工程師王志明、技術(shù)科科長何廣霞。一軋鋼要求在規(guī)定時間內(nèi)少完成1份處罰責任人1000元。
“我們?nèi)齻�人每天都盯著自己分管的合同進度，與車間、技術(shù)科的技術(shù)員對合同，發(fā)現(xiàn)有問題及時督促處理，合同每天進展到什么情況，都要隨時了解，并給予指導解決。”宋向前說，“我們每個人都帶一名技術(shù)員，每天除督促合同進度外，遇到特急合同，必須跑現(xiàn)場，打電話溝通，做到特事特辦。”
“到月底，我還有6份合同需要完成。如果每天我分管的合同有一份或兩份能完成，我就很高興，證明這天辛苦沒白費。這不，今天我分管的兩份合同都完成了。”談起合同的完成情況，王志明欣慰地說。
治頑疾——全力應對性能不合
鋼板出現(xiàn)性能不合是影響交貨期的重要因素之一。
對此，一軋鋼加強對鋼板性能不合的管理考核，建立了快速反應機制，強化調(diào)度權(quán)威，嚴格落實考核，提高執(zhí)行力。8月份以來，一軋鋼派專人與科技部技術(shù)人員組成合同進度督促檢查小組，加強工藝過程控制，加快對性能不合等問題的協(xié)調(diào)處理。
收好尾——頻頻亮招
一軋鋼后部車間專門指定合同員負責合同完成情況統(tǒng)計，每天對合同。鋼板從軋出到交庫的過程中有十多種狀態(tài)信息，涉及工藝標準上百項，每種情況都很復雜。合同員要準確無誤地對卡、對賬，對實物進行處理，并及時把信息反饋給前部車間及廠技術(shù)科。
開展保交貨期為主題的勞動競賽。從9月份開始，為保合同交貨期，后部車間與廠生產(chǎn)科、技術(shù)科、勞資科、工會密切配合，調(diào)整了勞動競賽管理辦法，重點是側(cè)重于合同完成率考核，實行合同完不成一票否決制。
實行重點合同早會通報制。自9月10日開始，一軋鋼要求后部車間在早會上重點通報合同完成情況。對后部車間提出的問題，要求廠技術(shù)科逐條給予明確答復，并協(xié)調(diào)解決，確保當天問題當天解決。
啟用藍色卡片。8月初，一軋鋼為重點前欠合同開辟了“綠色通道”。與一般合同的白色生產(chǎn)卡片不同的是，重點前欠合同的卡片是藍色的。生產(chǎn)技術(shù)人員只要見到這樣的卡片，就會主動優(yōu)先安排其生產(chǎn)。
上一條： 舞鋼板建功虹橋機場2號航站樓下一條： 公司競價銷售現(xiàn)貨5872噸